Une 4 pattes sur le chemin de la résurrection. Certes ce n’est qu’une k7 mais quand même! Le moteur a enfin retrouvé sa place, il n’y a plus qu’à persévérer.
Le remontage a bien avancé . Trop tentant de la tester! Après quelques hésitations, elle a accepté de reprendre du service en crachant ses restes d’huile.
Nous avons reçu une CX 500 Honda en pièces détachées: à remonter entièrement.
Transformation d’une petite 125 Honda en scrambler
Une Suzuki DR 350 avait grand besoin de soigner son arrière train!
On a bien progressé: roue arrière remontée, vidange de fourche , plaquettes neuves, nettoyage carbu . On passe à l’embellissement.
125 Coguar Giléra à remettre en route. Avec un problème sur la roue arrière: 20 rayons cassés!
Avec beaucoup de patience et d’habilité c’est réparé!
Une perle rare! Cette GS 425 Suzuki a été produite à très peu d’exemplaires. Elle a besoin dune bonne révision et de quelques réparations (démarreur par exemple). Son heureuse propriétaire, bien accompagnée, se lance dans le projet
Elle nous arrive d’Italie. Coup de cœur d’un nouvel adhérent. Elle a eu du mal à démarrer et fumait sur un cylindre. Réglage des soupapes et révision générale, bientôt cette Triumph 160 repartira en pleine forme.
Transformation d’une Béhème K75 en scrambler: changement du pot d’échappement, coupure de la boucle arrière, transformation de la selle etc.
Finalement notre Gt s’en va vers le Doubs où elle a trouvé un motard adoptif, prêt à consacrer temps, énergie et argent pour la remonter et la mettre en beauté.
